{打魚機}（兰博基尼小牛2018）

本文：

• 1、兰博基尼大牛小牛区别是什么？
• 2、兰博基尼小牛停产了吗
• 3、兰博基尼将于2022年，推出最后一款汽油车，新车有何特点？

兰博基尼大牛小牛区别是什么？

1、大牛：即Biglambor，专指兰博基尼旗下的旗舰跑车，主要特征归类为：1.配置V12自吸引擎；2.标志性的剪刀门；3.尺寸要比小牛更长更大。

2、小牛：即babylambor，专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车，主要特征归类为：1.配置V10自然吸气引擎；2.普通的合页开门方式；3.尺寸比大牛要小一号。

3、开门方式：大牛则是标配剪刀门，这里Aventador的剪刀门则是往外面张开的，有股大鹏展翅之势，Murcielago的则是直立上升的方式；小牛则是普通的合页开门方式，无法选配，只能自行改装。

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兰博基尼小牛停产了吗

兰博基尼Gallardo自2003年问世以来，总产量达到14022辆，成为兰博基尼历史上最成功的车型，但是“小牛”最终宣布停产。

而 Huracan LP610-4，会将兰博基尼入门级超跑这个经典延续下去。

未来兰博基尼将会推出更多Huracan衍生车型。其中兰博基尼Huracan Spyder车型预计明年推出，新车将会继续采用软顶敞篷机构，不过对于对于车型具体信息，还需待官方宣布。

兰博基尼将于2022年，推出最后一款汽油车，新车有何特点？

越来越多的汽车品牌将告别内燃机，包括意大利超级跑步品牌兰博基尼。如果你想要一辆根本不需要电动马达的兰博基尼汽油跑车，今年将是你最后的机会。兰博基尼首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）表示，今年将是该公司最后一次只提供内燃机车型。该公司在2022年有一个完美的开端。

Lamborghini的历史销售记录，8405辆车在2021交付。其中近60%属于urus SUV销售，全球销量为5021辆。意大利品牌今年将推出四款新车型，为其产品线的电气化做好准备。虽然具体型号尚未正式公布，但据了解，aventador的替代型号可能是其中之一，aventador ultimae将是兰博基尼提供的最后一款纯V12型号。

在电气化方面，兰博基尼在这一转型中投入了大量资金。据称，该公司已拨款15亿欧元（17亿美元）用于向插电式混合动力汽车过渡。第一款兰博基尼插电式混合动力车型最早将于2023年推出，而纯电动兰博基尼将于2025年迎来曙光。未来肯定是电动的，并且得到了大众集团的大力支持。

他们仍在研究兰博基尼电动汽车的最终设计，而“适合日常使用”的四门车型也在考虑之中。这并不意味着自启动V12将消失。兰博基尼已经提供了Countach跑车。这辆车使用轻型混合动力，动力由一组超级电容器提供。与锂电池相比，超级电容器更轻，没有热失控的风险，充电和放电速度更快、更可靠。永远不会放弃自然吸气V12发动机早在电动汽车的崛起，很可能会继续听到12缸的轰鸣声在未来。